欧盟新法案分裂汽车产业

欧盟加速欧洲工业发展的新法案（工业加速法案 – IAA）正在汽车产业中引起分裂，汽车制造商和零部件供应商之间存在分歧。

汽车制造商担心“购买欧洲货”的偏好会增加成本并破坏全球供应链，而供应商则认为这些规则将保护就业和国内工厂。

该法案旨在通过严格的本地含量规则加强绿色生产，包括电动汽车和电池。 欧盟委员会将其视为保护欧盟产业的措施。

工业专员Stéphane Séjourné表示，欧洲应该是一个综合的工业基地，而不仅仅是一个组装平台。 然而，汽车制造商认为 IAA 是最不受欢迎的立法之一。

欧盟汽车供应商压力集团 CLEPA 签署了该法案，认为它考虑了不正当竞争。 CLEPA 政府事务主管Jeff Peters表示，这对供应商来说是一个重要的时刻。

分歧的核心在于什么被认为是欧洲的。 汽车制造商已经创建了全球供应链以降低成本。 之前的草案排除了摩洛哥等合作伙伴，但最终提案包括了它们。

宝马表示不满，称该提案“适得其反”。 供应商警告说，竞争对手可能会通过在受信任的合作伙伴国家/地区建立生产单位来规避这些要求。

此前，供应商和汽车制造商曾合作削弱 2035 年的二氧化碳排放目标，但这将目前的争议推到了表面。

欧盟委员会的提案必须得到欧洲议会和成员国的批准。

来源：OT