Экспансия Китая в Европе: последствия и реакция

Растущее влияние Китая в мировой торговле в сочетании с ростом онлайн-покупок создает новые вызовы для европейских предприятий. Китай постепенно получает контроль над значительным количеством портов и логистики, в то время как торговая война между США, Китаем и ЕС перенаправила экспорт.

Согласно последним данным, 63% покупок начинаются онлайн, в то время как в Греции онлайн-покупки составляют в среднем 10% от общего объема покупок. На Кипре этот процент ниже и составляет 6-7%. В то же время 37,9% потребителей совершают покупки после просмотра рекламы в социальных сетях.

Европейский союз рассматривает возможность введения платы в размере 2 евро за небольшие посылки с китайских платформ, таких как Temu, Shein и Alibaba, стоимостью менее 150 евро. Однако китайские компании уже создали склады внутри ЕС, чтобы сократить сроки доставки и избежать сборов.

Китайские компании, такие как COSCO Shipping Ports и China Merchants Port Holdings, получили контроль над европейскими портами, что считается стратегической проекцией силы. К августу 2023 года китайские компании имели инвестиционное присутствие в 31 контейнерном терминале в Европе, включая порты Пирей, Валенсия и Гамбург.

Небольшие европейские предприятия сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны китайских компаний. Чтобы справиться с этим, они должны сосредоточиться на создании уникального опыта, предлагать персонализированные услуги и подчеркивать устойчивость и этичное потребление.

Торговая война между США и Китаем продемонстрировала взаимозависимость двух экономик, а также способность Китая обращаться к другим рынкам. В 2024 году торговый баланс между двумя странами составил 585 миллиардов долларов, при этом США импортировали больше, чем экспортировали.