Словакия: Как она стала центром автомобилестроения

Словакия стала крупным центром автомобилестроения, производя почти миллион автомобилей в год. Это делает ее производителем автомобилей номер один в мире на душу населения.

Инвестиции и заводы

Завод Kia в Жилине с инвестициями в 2,5 миллиарда евро является одним из крупнейших. Помимо Kia, Volkswagen, Stellantis и Jaguar Land Rover также имеют заводы в Словакии. Volvo планирует открыть завод по производству электромобилей в 2027 году.

Рабочая сила и заработная плата

Средняя заработная плата на заводе Kia составляет 2400 евро в месяц, что выше средней заработной платы в Словакии (1403 евро в 2023 году), но ниже среднего показателя по ЕС (3417 евро). Почти все сотрудники - словаки, и лишь несколько корейцев занимают руководящие должности.

Исторический обзор

До 1989 года автомобили, производимые в Словакии, были низкого качества. После Бархатной революции Volkswagen инвестировала в Skoda в 1991 году, и другие иностранные производители последовали ее примеру.

Преимущества

Эксперт автомобильной промышленности Петер Прокоп отмечает, что низкая стоимость рабочей силы (60% от заработной платы на Западе) и высокая производительность являются значительными преимуществами. Словакия расположена в самом центре Европы, с хорошим транспортным сообщением с основными рынками.

Стимулы и образование

Правительство Словакии предлагает автомобильным компаниям стимулы, такие как налоговые льготы. В Технической школе Жилины и Университете Жилины есть программы, которые связывают образование с работой в автомобильной промышленности.