Более жесткая политика в отношении старых автомобилей в Европе

Ожидается, что владельцы старых автомобилей в Европе столкнутся с более жесткой политикой и решениями, которые повлияют на их финансы. В Южной Европе, включая Грецию, автомобили устарели из-за экономического кризиса. В Греции средний возраст автомобилей составляет 17,5 лет, по сравнению с 12,3 годами в остальной части ЕС.

Европа рассматривает различные меры по обновлению своего автопарка, такие как стимулы за утилизацию и более строгие налоги. Испания предложила до 5000 евро на покупку новых автомобилей с низким уровнем выбросов, а Португалия предлагает субсидию в размере 4000 евро на покупку нового или подержанного автомобиля и 1000 евро просто за утилизацию старого.

В то же время во многих европейских городах создаются зоны с низким уровнем выбросов (LEZ), где старые автомобили запрещены или ограничены. Португалия повысила дорожный налог для автомобилей с высоким уровнем выбросов CO₂, а Комиссия предлагает проводить ежегодный техосмотр автомобилей старше 10 лет.

Однако есть опасения по поводу того, кто будет платить за этот переход. Более бедные страны, такие как Греция, не могут предлагать такие же субсидии, как более богатые страны. Поэтому необходимы справедливые стимулы, чтобы граждане, которые не могут позволить себе купить новые автомобили, не подвергались наказанию.