תחבורה בקפריסין: פתרונות ואתגרים

אודיסאוס מיכאלידיס, ראש תנועת עלמא, מדגיש את הצורך בפתרונות מיידיים לבעיית התחבורה בקפריסין, שהתפתחה לנושא חברתי, כלכלי וסביבתי חמור.

לדברי מר מיכאלידיס, השימוש הכמעט אוניברסלי במכוניות פרטיות הוביל לירידה באיכות החיים, לבעיות בריאות הציבור ולהדרה חברתית. יתר על כן, עלויות רכישת ותחזוקת רכב, בשילוב עם מחירי הדלק, מגדילות את יוקר המחיה.

רשת התחבורה מתוכננת בעיקר עבור מכוניות פרטיות, עם תשתית לא מספקת עבור אמצעי תחבורה חלופיים. היעדר מערכת תחבורה ציבורית אמינה מחמיר את הבעיה, עם קשיי קישוריות ומידע לא מספק.

התחבורה אחראית לכמעט 50% מפליטת גזי החממה בקפריסין, והיעד הלאומי להפחתת פליטות ב-32% עד 2030 אינו בר השגה. אי ציות יגרור קנסות של כ-300 מיליון אירו לתקופה 2021–2030.

מוצע מעבר לאסטרטגיית תחבורה המתמקדת בתחבורה חלופית, יישום תוכניות ניידות עירונית בת קיימא וקידום ניידות חשמלית. יש צורך ברצון פוליטי להשקיע בתשתיות בנות קיימא, לפקח על היישום באופן מדעי ולערב את האזרחים באופן פעיל.

מר מיכאלידיס מדגיש את הצורך בתיאום בין בעלי העניין וניצול עקרונות הממשל המקומי, כמו גם שימוש בטכנולוגיות דיגיטליות ובכלים פיננסיים לקידום התנהגות בת קיימא.