Toyota Land Cruiser: Υβριδική τεχνολογία 48 volt

Το Toyota Land Cruiser εισάγει για πρώτη φορά ένα εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης, ενσωματώνοντας υβριδική τεχνολογία 48 volt. Αυτό υπόσχεται βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, διατηρώντας τον off-road χαρακτήρα του SUV.

Βασισμένο στην πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας, το Land Cruiser διαχειρίζεται απαιτητικές συνθήκες και εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Το ήπια υβριδικό σύστημα συνδυάζει τον ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Direct Shift, έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για αντοχή σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας την ικανότητα διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια φορτίζει την μπαταρία και προσφέρει πλεονεκτήματα όπως ανάκτηση ενέργειας, υποβοήθηση επιτάχυνσης και βελτιωμένη ικανότητα σε εκτός δρόμου εδάφη.

Ο οδηγός ενημερώνεται μέσω του πίνακα οργάνων, ενώ στη λειτουργία stop-start, υπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, προσφέροντας έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.