Naher Osten: Erhöhtes Risiko für Handelsschiffe

Die internationale Schifffahrt ist nach den jüngsten Entwicklungen im Nahen Osten in erhöhter Alarmbereitschaft. Die Vereinigten Staaten und Israel haben Angriffe gegen den Iran gestartet, was die US-Marine dazu veranlasste, eine breite "maritime Warnzone" im Persischen Golf und den umliegenden Seegebieten einzurichten.

Die Warnzone umfasst den Persischen Golf, den Golf von Oman, den nördlichen Teil des Arabischen Meeres und die Straße von Hormus, eine wichtige Energieader. Das US Navy Central Command warnt davor, dass die Sicherheit von Handelsschiffen nicht garantiert werden kann, und empfiehlt, einen Abstand von mindestens 30 Seemeilen zu Kriegsschiffen einzuhalten.

Das griechische Schifffahrtsministerium hat eine dringende Empfehlung an griechische Schiffe herausgegeben, wachsam zu sein und kritische Seewege zu meiden. Die europäische Marinemission ASPIDES im Roten Meer wurde in höchste Alarmbereitschaft versetzt, da das Risiko von Angriffen auf die Handelsschifffahrt nicht ausgeschlossen werden kann.

Im Golf von Oman und in der Straße von Hormus werden bereits Änderungen der Schiffsrouten beobachtet. Der Tankerreederverband Intertanko warnte vor einer möglichen Wiederaufnahme von Angriffen durch die Huthi. Es werden Befürchtungen über gezielte Beschlagnahmungen von Schiffen geäußert, die mit amerikanischen oder israelischen Interessen verbunden sind.

Der Sicherheitschef von BIMCO, Jakob Larsen, betonte, dass das Risiko für die Schifffahrt in der Region drastisch gestiegen sei. Es wird ein Anstieg der Kriegskaskoversicherungsprämien erwartet, während Berichte von Explosionen in der Nähe der iranischen Insel Kharg sprechen, über die 90 % der iranischen Rohölexporte abgewickelt werden.

Trotz der Besorgnis wird geschätzt, dass die amerikanische Luft- und Seeüberlegenheit die Sicherheit wiederherstellen und die Wiederaufnahme der Schifffahrt ermöglichen kann.

Quelle: newmoney.gr